miércoles, 9 de noviembre de 2011

SEÑALES DE TRANSITO

QUE SON:Las señales de tránsito indican las distancias entre ciudades, curvas, puentes y todo aquello que el conductor necesita para informarse sobre el camino (teléfono, estación de gasolina, paso a nivel, fin de autopista, primeros auxilios, indica alguna dirección entre otras) están ubicados en postes o pintadas en la calle al lado de caminos, o en carteles encima de las vías.
Las señales garantizan que personas de diversas lenguas y culturas puedan interpretar los mensajes, las muestras internacionales usan símbolos en lugar de palabras, las cuales se han desarrollado principalmente en Europa y se han adoptado en la mayoría de los países.



SEÑALES  INFORMATIVAS:
Tienen por objeto guiar al usuario de la vía, suministrandole información de localidades, destinos,direcciones, sitios especiales, distancias y prestación de servicios. Los colores distintivos son: fondo azul, textos y flechas blancos y símbolos negros. Se exceptúan las señales de identificación cuyo fondo es blanco y símbolos negros. Se identifican con el código SI.
                                                                                          




SEÑALES PREBENTIVAS:Tiene por objeto advertir a los usuarios de la vía la existencia de una condición peligrosa y la naturaleza de esta, los colores distintivos son: fondo amarillo, símbolo y orla negras. Se identifican con el código SP.


SEÑALES REGLAMENTARIAS:  Tiene por objeto indicar al usuario de la vía las limitaciones, prihibiciones o restricciones sobre su uso, y cuya violación constituye falta. En las señales circulares los colores distintivos son: anillos y líneas oblicuas en rojo, fondo blanco y símbolos negros. Se identifica con el código SR.


VIDEO:




MOVIMIEMTO GIRATORIO LINEAL ALTERNATIVO

1.CIGUEÑAL- BIELA:ESTE SISTEMA PERMITE CONSEGIR Q BARIAS GUIELAS SE MUEVAN DE FORMA SINCRONISADA REALIZANDO UN MOVIMIENTO LINEAL ALTERNATIVO A PARTIR DE UNO GIRATORIO REALIZADO EN EL EJE DEL SIGUEÑAL.ESTE MECANISMO EMPLEA UN SIGUEÑAL Q CONTIENE UNA SERIE DE MUÑEQUILLAS DONDE SE CONECTAN  DIFERENTES BIELAS,CADA UNA DE ELLAS REALIZA UN MOVIMIENTO O CARRERA MIENTRAS Q SU POSICION DETERMINA LA SECUENCIA.
                                          
2.BIELA- MANIVELA- EMBOLO: ESTESISTEMA PERMITE OPTENER UN MOVIMIENTO LINEAL ALTERNATIVO APARTIR DE UNO GIRATORIO CONTINUO,SE COMPONE DE UNA MANIVELA LA CUAL SE CONECTA A UNA EXENTRICA,LA CABESA DE LA BIELA SE UNE CON LA MANIVELA Y EL PIE DE LA BIELA CON UN  EMBOLO (PISTON,SISTEMA SILINDRICO CON ANILLOS).EL GIRO DE LA EXENTRICA PROBOCA UN MOVIMIENTO EN LA MANIVELA Y ESTA A SU VEZ EN LA BIELA,CONSECUENTEMENTE EL DESPLASAMIENTO ASE Q EL PISTON O EL BOLO REALIZE UN MOVIMIENTO LINEAL ALTERNATIVO POR MEDIO DE LA BIELA.
                                                      
      
                               MOVIMIENTO GIRATORIO- LINEAL CONTINUO

1.CREMALLERA-PIÑON: ESTE SISTEMA AUNQUE ES REBERSIBLE,ENFORMA PRACTICA SE UTILIZA PARA CONBERTIR UN MOVIMIENTO GIRATORIO EN OTRO LINEAL CONTINUO SOLAMENTE.EL SISTEMA SE CONFORMA POR UN PIÑON (RUEDA DENTAL) Q ENGRANA EN UNA CREMALLERA ,CUANDO EL PIÑON GIRA SUS DIENTES  EMPUJAN LOS DE LA CREMALLERA PROBOCANDO EL DESPLASAMIENTO LINEAL DE ESTA.
                             
2.TORNILLO-TUERCA: ESTE SISTEMA ES MUY UTILIZADO CUANDO SE NECESITA LA FUERZA DE APRIETE DE DOS OBJETOS,TAMBIEN SE UTILIZA CUANDO SE NECESITA MUCHA PRE CISION CONSTITUYENDO AL SISTEMA CREMALLERA PIÑON. ES UNO DE LOS MECANISMOS MAS UTLIZADOS EN DONDE LA CABESA DEL TORNILLO REALIZA EL MOVIMIENTO GIRATORIO Y EL PROPIO TORNILLO UNIDO A LA TUERCA O ARANDELA REALIZA EL MOVIMIENTO LINEAL CONTINUO.
                                          
3.TORNO: ESTE SISTEMA PERMITE CONVERTIR UN MOVIMIENTO GIRATORIO REALZADO POR UN SILINDRO O TAMBOR EN UNO LINEAL CONTINUO REALIZADO POR UNA CUERDA O CABLE.PARA LA CONSTRUCCIO DE ESTE MECANISMO LE DEBEMOS AÑADIR AL TAMBOR O SILINDRO DOS SOPORTES Q LE PERMITAN GIRAR,UNA MANIVELA LA CUAL SE UNA CON SU EJE Y UNA CUERDA O CABLE LA CUAL SE ENROYA ALREDEDOR DEL SILINDRO QUIEN REALIZA EL MOVIMIENTO LINEAL CONTINUO.
                                             
                                            

miércoles, 2 de noviembre de 2011

3.CADENA-PIÑON:permite transmitiun movimiento giratorio entre dos ejes paralelos modificando la velocidad pero no el sentido

MECANISMOS PARA LA TRANSFORMACION DE MOVIMIENTOS

 
1.RUEDAS DE FICCION: Este sistema prermite trasnmitir un movimiento giratorio entre dos ejes paralelos o perpejiratorios,modificando las caracteristicas de belocidad y centido de jiro.   
este sistema consiste de dos ruedas cada una con su eje,cuyos perimetros se encuentran en contacto.el movimiento se tranmite de una rueda a otra mediante ficcion o rozamiento.La primera rueda se une a  la conductora,es la que se esta movimiendo y mirando,transmite movimiento a otra rueda que se denomina  a una rueda conocida.

2.POLEAS:Este sistema se emplea para transmitir movimiento entre dos ejes permitiendo aumentar,disminuir omantener la velocidad de jiro,al tiempo que mantiene  o invierte el senodo de jiro de los ejes.
este sistema costa de dos poleas fijas cada una con su eje y unidas por una polea conductora. la transmicion del movimiento lo realiza la polea conductora a la conducida por medio de la polea.
                     

3) CADENA- PIÑÓN: Este mecanismo emplea también dos ruedas constituida cada una por su  características mas importantes la velocidad de giro puede cambiar pero no en sentido de giro,  esto se realiza  por medio de una cadena cuyos eslabones  sobre la ruedas dentada




4) RUEDA DENTADA - LINTERNA: Este mecanismo permite transmitir un movimiento giratorio entre ejes, modificado las características  de velocidad y sentido de giro lo cual no pasaba con los movimientos anteriores.Los ejes conductores y conducidos pueden estar paralelos o perpendicular, la rueda dentada es un disco  generalmente creado en madera mientras que la linterna es un tambor de barras  diseñadas para que los dientes de la rueda dentada penetre en su interior y pueda arrastrarlo en su movimiento




5) ENGRANAGES : Este sistema permite transmitir un movimiento entre dos ejes es muy similar al de ruedas de ruedas de fricción  la diferencia es que la transmicion se realiza por medio de una rueda que posee dientes en su periferia la cual se une con otra similar evitando el deslizamiento entre las ruedas.


6) SINFÍN-PIÑÓN: Este mecanismo transmite un movimiento giratorio entre dos ejes que se cruzan perpendicularmente. el primero se conecta a un piñón que tiene los dientes contaos en inclinados en cual se une  en cual se une sinfín (eje conductor)   quien se esta movimiento por una manivela o un motor eléctrico.




 MOVIMIENTO GIRATORIO-OSCILANTE

1) SISTEMAS DE LEVAS: Este mecanismo lineal alternativo u oscilante  a partir  de uno giratorio (rueda) ;para esto necesitamos varios elementos como: un eje de giro de leva  o también llamado arco , en cual se encarga de transmitir el movimiento giratorio ; el soporte, siendo el encargado de mantener unido todo el conjunto y guiar el movimiento del seguidor  quien se  apolla sobre la leva  y se mueve a medida que ella gira.


2) EXCÉNTRICA-BIELA-PALANCA: Este sistema permite obtener un movimiento giratorio continuo apartir de uno sistema sedante y el mecanismo emplea una excéntrica (manivela) una biela, y una palanca colocados sobre un soporte único y conectados.Cuando hacemos mover la palanca asiendo un movimiento oscilante  la potencia se suministra en la biela y esta finalmente puesto que se encuentra conectada a ella realizando un movimiento continuo.



MOVIMIENTO GIRATORIO-LINEAL ALTERNATIVO

1) CIGUEÑAL-BIELA: Este tipo de mecanismo permite que varias bielas  se muevan de forma sincronizada realizando un movimiento lineal alternativo  apartir de una fuerza que se le imprime  al eje de un cigueñal .las
bielas  se conectan al cigueñal y mientras este gira la biela realiza un movimiento giratorio.



2) BIELAS-MANIVELA-EMBOLO: Este mecanismo permite obtener un movimiento lineal alternativo apartir de uno giratorio  continuo apartir básicamente es el mango de la manivela (excéntrica)  se mueve por medio de una biela esta a su ves permite que el pie de la biela  realice el desplazamiento  de un embolo.




MOVIMIENTO GIRATORIO-LINEAL CONTINUO


1)cremallera-piñón:este sistema permite convertir un movimiento giratorio en uno lineal continuo o viceversa.es muy utilizado para realizar movimientos lineales de precisión,generalmente se crea por un piñón(rueda dentada)que engrana perfectamente una cremallera.cuando el piñón gira,sus dientes empujan los de la cremallera provocando el desplazamiento lineal de este si lo que  se mueve es la cremallera  movimiento lineal,sus dientes empujan alos del piñón permitiendo que este gire 
 


martes, 11 de octubre de 2011

Movimientos Y Mecanismos

Si analizamos el movimiento de una maquina podemos observar que todas tienen
en común el hecho de transformar un termino tipo de energía eólica, energía
hidráulica, energía electrica, energía quimica,e.t.c. así mismo,la gran mayoría de 
maquinas construidas por el ser humano a lo largo de la historia han tenido un 
movimiento determinado sobre un eje,en las maquinas se emplean dos tipos
de movimientos básicos, obteniéndose los demás movimientos mediante una 
combinación de ellos.



1.Movimiento Giratorio:  también llamado movimiento rotativo es el
 mas corriente y utilizado en las maquinas, se caracteriza por que el
sistema no tiene ninguna trayectoria rectilínea,general mente un
movimiento circular u oxidante sobre su eje .existen dos tipos de
movimientos rotatorios:los movimientos circulares desarrollados por
 maquinas de vientos como el molino de viento


 Movimiento Oscilante:también tenemos las maquinas
 o mecanismos que efectúan un movimiento oscilante
como el realizado por los péndulos.


2.Movimiento Lineal:el movimiento lineal o tambien llamados 
rectilineos es aquel donde un elemento movil describe o
 realiza una trayestoria en linea recta, teniendo ademas
 una velocidad constante fuerza y aceleracion.A nivel de 
mecanismos  existen dos tipos de movimientos lineales:
 El movimiento lineal continuo. El continuo es aquel donde
 el objeto realiza un movimientoen un sentido determinante
 poer ejemplo el de una sinta transportadora, una correa de 
distribucion electrica,  un paquete situado en una escalera eléctrica.





Movimiento Lineal Continuo: Así mismo,el movimieto alternativo es 
aquello donde el objeto o el mecanismo efectúa una trayectoria en
 bayben  es decir en ambos sentidos un ejemplo de este movimiento
 es el que realiza una maquina de cocer o la maquina para hacer 
perforaciones en el pavimento.




martes, 6 de septiembre de 2011

MAQUINAS Y MOVIMIENTOS

SI analisamos el movimiento de cualquer maquina podemos obserbar que todas tienen en comun el echo de transformar un determinado tipo de energia: eolica,electrica,quimica,ETC.asi mismo,la gran mayoria de maquinas construidas por el ser humano han realizado sus movimientos utlizando las maquinas simples especialmente los ejes y opteniendosen los demas movimientos mediante una convinacion de las diferentes maquinas.es por esto,en las maquinas se emplean dos tipos de movimientos vasicos:
 
MOVIMIENTO GIRATORIO:tambien llamado movimiento rotativo es el mas comun y utilizado en las maquinas,se caracteriza porque el sistemano no  tiene ninguna trayectoria rectifinia pues se emplean en movimiento circular sobre un eje.existen dos movientos jiratorios:el movimiento circular y el movimiento occilante.

miércoles, 17 de agosto de 2011

Maquinas Simples

LA RAMPA:una rampa es un elemento arquitectonico que tiene la funcionalidad de circuvalar parcialmente dos planos distintos,de modo que estos posean una relativa diferencia de altitud en determinado espacio.su funcion escalon en la cual nosotros podemos demostrar una relacion de un constraste determinado ETC..





La cuña:La cuña es una máquina simple que consiste en una pieza de madera o de metal terminada en ángulo diedro muy agudo. Técnicamente es un doble plano inclinado portátil. Sirve para hender o dividir cuerpos sólidos, para ajustar o apretar uno con otro, para calzarlos o para llenar alguna raja o hueco.
El funcionamiento de la cuña responde al mismo principio que el del plano inclinado. Al moverse en la dirección de su extremo afilado, la cuña genera grandes fuerzas en sentido perpendicular a la dirección del movimiento. .
La palanca:La palanca es una máquina simple que tiene como función transmitir una fuerza y un desplazamiento. Está compuesta por una barra rígida que puede girar libremente alrededor de un punto de apoyo llamado fulcro.

Puede utilizarse para amplificar la fuerza mecánica que se aplica a un objeto, para incrementar su velocidad o la distancia recorrida, en respuesta a la aplicación de una fuerza.



Polea :Una polea, es una máquina simple que sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una rueda, generalmente maciza y acanalada en su borde, que, con el curso de una cuerda o cable que se hace pasar por el canal , se usa como elemento de transmisión para cambiar la dirección del movimiento en máquinas y mecanismos. Además, formando conjuntos ,aparejos o polipastos,sirve para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso.



La rueda:La rueda es una pieza mecánica circular que gira alrededor de un eje. Puede ser considerada unamáquina simple, y forma parte del conjunto denominado elementos de máquinas.
Es uno de los inventos fundamentales en la Historia de la humanidad, por su gran utilidad en la elaboración de alfarería, en el transporte terrestre, y como componente fundamental de diversasmáquinas

EL EJE :Un eje es un elemento constructivo destinado a guiar el movimiento de rotación a una pieza o de un conjunto de piezas, como una rueda o un engranaje. Un eje se aloja por un diámetro exterior al diámetro interior de un agujero, como el de cojinete o un cubo, con el cual tiene un determinado tipo de ajuste. En algunos casos el eje es fijo ,no gira y un sistema derodamientos o de bujes inserto en el centro de la pieza permiten que ésta gire alrededor del eje. En otros casos, la rueda gira solidariamente al eje y el sistema de guiado se encuentra en la superficie que soporta el eje.


EL TORNILLO:Se denomina tornillo a un elemento u operador mecánico cilíndrico dotado de cabeza, generalmente metálico, aunque pueden ser de madera o plástico, utilizado en la fijación temporal de unas piezas con otras, que está dotado de una caña roscada con rosca triangular, que mediante una fuerza de torsión ejercida en su cabeza con una llave adecuada o con un destornillador, se puede introducir en un agujero roscado a su medida o atravesar las piezas y acoplarse a una tuerca.


La tuerca:Una tuerca es una pieza con un orificio central, el cual presenta una rosca, que se utiliza para acoplar a un tornillo en forma fija o deslizante. La tuerca permite sujetar y fijar uniones de elementos desmontables. En ocasiones puede agregarse una arandela para que la unión cierre mejor y quede fija. Las tuercas se fabrican en grandes producciones con máquinas y procesos muy automatizados.



El plano inclinado:El plano inclinado es una máquina simple que consiste en una superficie plana que forma un ángulo agudo con el suelo y se utiliza para elevar cuerpos a cierta altura.
Tiene la ventaja de necesitarse una fuerza menor que la que se emplea si levantamos dicho cuerpo verticalmente, aunque a costa de aumentar la distancia recorrida y vencer la fuerza de rozamiento.