SEÑALES DE TRANSITO

QUE SON:Las señales de tránsito indican las distancias entre ciudades, curvas, puentes y todo aquello que el conductor necesita para informarse sobre el camino (teléfono, estación de gasolina, paso a nivel, fin de autopista, primeros auxilios, indica alguna dirección entre otras) están ubicados en postes o pintadas en la calle al lado de caminos, o en carteles encima de las vías.
Las señales garantizan que personas de diversas lenguas y culturas puedan interpretar los mensajes, las muestras internacionales usan símbolos en lugar de palabras, las cuales se han desarrollado principalmente en Europa y se han adoptado en la mayoría de los países.

SEÑALES  INFORMATIVAS:
Tienen por objeto guiar al usuario de la vía, suministrandole información de localidades, destinos,direcciones, sitios especiales, distancias y prestación de servicios. Los colores distintivos son: fondo azul, textos y flechas blancos y símbolos negros. Se exceptúan las señales de identificación cuyo fondo es blanco y símbolos negros. Se identifican con el código SI.
                                                                                          





SEÑALES PREBENTIVAS:Tiene por objeto advertir a los usuarios de la vía la existencia de una condición peligrosa y la naturaleza de esta, los colores distintivos son: fondo amarillo, símbolo y orla negras. Se identifican con el código SP.

SEÑALES REGLAMENTARIAS:  Tiene por objeto indicar al usuario de la vía las limitaciones, prihibiciones o restricciones sobre su uso, y cuya violación constituye falta. En las señales circulares los colores distintivos son: anillos y líneas oblicuas en rojo, fondo blanco y símbolos negros. Se identifica con el código SR.

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MOVIMIEMTO GIRATORIO LINEAL ALTERNATIVO

1.CIGUEÑAL- BIELA:ESTE SISTEMA PERMITE CONSEGIR Q BARIAS GUIELAS SE MUEVAN DE FORMA SINCRONISADA REALIZANDO UN MOVIMIENTO LINEAL ALTERNATIVO A PARTIR DE UNO GIRATORIO REALIZADO EN EL EJE DEL SIGUEÑAL.ESTE MECANISMO EMPLEA UN SIGUEÑAL Q CONTIENE UNA SERIE DE MUÑEQUILLAS DONDE SE CONECTAN  DIFERENTES BIELAS,CADA UNA DE ELLAS REALIZA UN MOVIMIENTO O CARRERA MIENTRAS Q SU POSICION DETERMINA LA SECUENCIA.
                                          
2.BIELA- MANIVELA- EMBOLO: ESTESISTEMA PERMITE OPTENER UN MOVIMIENTO LINEAL ALTERNATIVO APARTIR DE UNO GIRATORIO CONTINUO,SE COMPONE DE UNA MANIVELA LA CUAL SE CONECTA A UNA EXENTRICA,LA CABESA DE LA BIELA SE UNE CON LA MANIVELA Y EL PIE DE LA BIELA CON UN  EMBOLO (PISTON,SISTEMA SILINDRICO CON ANILLOS).EL GIRO DE LA EXENTRICA PROBOCA UN MOVIMIENTO EN LA MANIVELA Y ESTA A SU VEZ EN LA BIELA,CONSECUENTEMENTE EL DESPLASAMIENTO ASE Q EL PISTON O EL BOLO REALIZE UN MOVIMIENTO LINEAL ALTERNATIVO POR MEDIO DE LA BIELA.
                                                      
      
                               MOVIMIENTO GIRATORIO- LINEAL CONTINUO

1.CREMALLERA-PIÑON: ESTE SISTEMA AUNQUE ES REBERSIBLE,ENFORMA PRACTICA SE UTILIZA PARA CONBERTIR UN MOVIMIENTO GIRATORIO EN OTRO LINEAL CONTINUO SOLAMENTE.EL SISTEMA SE CONFORMA POR UN PIÑON (RUEDA DENTAL) Q ENGRANA EN UNA CREMALLERA ,CUANDO EL PIÑON GIRA SUS DIENTES  EMPUJAN LOS DE LA CREMALLERA PROBOCANDO EL DESPLASAMIENTO LINEAL DE ESTA.
                             
2.TORNILLO-TUERCA: ESTE SISTEMA ES MUY UTILIZADO CUANDO SE NECESITA LA FUERZA DE APRIETE DE DOS OBJETOS,TAMBIEN SE UTILIZA CUANDO SE NECESITA MUCHA PRE CISION CONSTITUYENDO AL SISTEMA CREMALLERA PIÑON. ES UNO DE LOS MECANISMOS MAS UTLIZADOS EN DONDE LA CABESA DEL TORNILLO REALIZA EL MOVIMIENTO GIRATORIO Y EL PROPIO TORNILLO UNIDO A LA TUERCA O ARANDELA REALIZA EL MOVIMIENTO LINEAL CONTINUO.
                                          
3.TORNO: ESTE SISTEMA PERMITE CONVERTIR UN MOVIMIENTO GIRATORIO REALZADO POR UN SILINDRO O TAMBOR EN UNO LINEAL CONTINUO REALIZADO POR UNA CUERDA O CABLE.PARA LA CONSTRUCCIO DE ESTE MECANISMO LE DEBEMOS AÑADIR AL TAMBOR O SILINDRO DOS SOPORTES Q LE PERMITAN GIRAR,UNA MANIVELA LA CUAL SE UNA CON SU EJE Y UNA CUERDA O CABLE LA CUAL SE ENROYA ALREDEDOR DEL SILINDRO QUIEN REALIZA EL MOVIMIENTO LINEAL CONTINUO.
                                             
                                            

3.CADENA-PIÑON:permite transmitiun movimiento giratorio entre dos ejes paralelos modificando la velocidad pero no el sentido

MECANISMOS PARA LA TRANSFORMACION DE MOVIMIENTOS

 
1.RUEDAS DE FICCION: Este sistema prermite trasnmitir un movimiento giratorio entre dos ejes paralelos o perpejiratorios,modificando las caracteristicas de belocidad y centido de jiro.   

este sistema consiste de dos ruedas cada una con su eje,cuyos perimetros se encuentran en contacto.el movimiento se tranmite de una rueda a otra mediante ficcion o rozamiento.La primera rueda se une a  la conductora,es la que se esta movimiendo y mirando,transmite movimiento a otra rueda que se denomina  a una rueda conocida.

2.POLEAS:Este sistema se emplea para transmitir movimiento entre dos ejes permitiendo aumentar,disminuir omantener la velocidad de jiro,al tiempo que mantiene  o invierte el senodo de jiro de los ejes.

este sistema costa de dos poleas fijas cada una con su eje y unidas por una polea conductora. la transmicion del movimiento lo realiza la polea conductora a la conducida por medio de la polea.

                     

3) CADENA- PIÑÓN: Este mecanismo emplea también dos ruedas constituida cada una por su  características mas importantes la velocidad de giro puede cambiar pero no en sentido de giro,  esto se realiza  por medio de una cadena cuyos eslabones  sobre la ruedas dentada




4) RUEDA DENTADA - LINTERNA: Este mecanismo permite transmitir un movimiento giratorio entre ejes, modificado las características  de velocidad y sentido de giro lo cual no pasaba con los movimientos anteriores.Los ejes conductores y conducidos pueden estar paralelos o perpendicular, la rueda dentada es un disco  generalmente creado en madera mientras que la linterna es un tambor de barras  diseñadas para que los dientes de la rueda dentada penetre en su interior y pueda arrastrarlo en su movimiento




5) ENGRANAGES : Este sistema permite transmitir un movimiento entre dos ejes es muy similar al de ruedas de ruedas de fricción  la diferencia es que la transmicion se realiza por medio de una rueda que posee dientes en su periferia la cual se une con otra similar evitando el deslizamiento entre las ruedas.


6) SINFÍN-PIÑÓN: Este mecanismo transmite un movimiento giratorio entre dos ejes que se cruzan perpendicularmente. el primero se conecta a un piñón que tiene los dientes contaos en inclinados en cual se une  en cual se une sinfín (eje conductor)   quien se esta movimiento por una manivela o un motor eléctrico.

 MOVIMIENTO GIRATORIO-OSCILANTE

1) SISTEMAS DE LEVAS: Este mecanismo lineal alternativo u oscilante  a partir  de uno giratorio (rueda) ;para esto necesitamos varios elementos como: un eje de giro de leva  o también llamado arco , en cual se encarga de transmitir el movimiento giratorio ; el soporte, siendo el encargado de mantener unido todo el conjunto y guiar el movimiento del seguidor  quien se  apolla sobre la leva  y se mueve a medida que ella gira.

2) EXCÉNTRICA-BIELA-PALANCA: Este sistema permite obtener un movimiento giratorio continuo apartir de uno sistema sedante y el mecanismo emplea una excéntrica (manivela) una biela, y una palanca colocados sobre un soporte único y conectados.Cuando hacemos mover la palanca asiendo un movimiento oscilante  la potencia se suministra en la biela y esta finalmente puesto que se encuentra conectada a ella realizando un movimiento continuo.

MOVIMIENTO GIRATORIO-LINEAL ALTERNATIVO

1) CIGUEÑAL-BIELA: Este tipo de mecanismo permite que varias bielas  se muevan de forma sincronizada realizando un movimiento lineal alternativo  apartir de una fuerza que se le imprime  al eje de un cigueñal .las
bielas  se conectan al cigueñal y mientras este gira la biela realiza un movimiento giratorio.

2) BIELAS-MANIVELA-EMBOLO: Este mecanismo permite obtener un movimiento lineal alternativo apartir de uno giratorio  continuo apartir básicamente es el mango de la manivela (excéntrica)  se mueve por medio de una biela esta a su ves permite que el pie de la biela  realice el desplazamiento  de un embolo.

MOVIMIENTO GIRATORIO-LINEAL CONTINUO

1)cremallera-piñón:este sistema permite convertir un movimiento giratorio en uno lineal continuo o viceversa.es muy utilizado para realizar movimientos lineales de precisión,generalmente se crea por un piñón(rueda dentada)que engrana perfectamente una cremallera.cuando el piñón gira,sus dientes empujan los de la cremallera provocando el desplazamiento lineal de este si lo que  se mueve es la cremallera  movimiento lineal,sus dientes empujan alos del piñón permitiendo que este gire